ВЛИЯНИЕ СПОСОБА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОЛИМЕРНО-БИТУМНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА ИХ РЕОЛОГИЧЕСКИЕ СТРУКТУРНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

В лабораторных условиях было проведено сравнение способов получения полимерно-битумного вяжущего ПБВ 60, полученного смешением на базе гомогенизатора IKA и методом вихревого слоя (АВС). Исследовались верхние температуры эксплуатации по классификации PG (Performance Grade), которые основаны на методологии Superpave и позволяют определить сдвиговую устойчивость по параметрам колееобразования G*/sinδ и J_nr (MSCR-тест). Построены кривые течения, при помощи которых можно описать особенности реологического поведения битумных вяжущих. Было выдвинуто предположение, что в АВС образцах идет деструкция полимерного модификатора в битумном вяжущем, приводящая к уменьшению его молекулярной массы, наряду с изменением структуры исходного битума. Предложены направления дальнейших работ в направлении регулирования технологических параметров метода вихревого слоя, чтобы сохранить стабильность основных характеристик ПБВ, снизить потери молекулярной массы и обеспечить большую экологичность и конкурентоспособность технико-экономических параметров процесса изготовления битумных вяжущих.

1. Partl M.N., Bahia H.U. Advances in Interlaboratory Testing and Evaluation of Bituminous Materials. State-of-the-Art Report of the RILEM // Springer. 2013. V. IX. P. 19.

2. McNally T. Polymer Modified Bitumen: Properties and Characterization. Cambridge: Woodhead Publishing, 2011. P. 413.

3. Polonik V.D., Kukleva A.S., Avdeev N.D., Shlyaptseva M.D., Nikol’skii V.G, Gordeeva I.V., Kotova S.V. The Results of the Compromise Task Solution Directed for Development of Polymer-Modified Binder // Key Engi- neering Materials. 2021. V. 899. P. 67–72.

4. Тюкилина П.М. Комплексное технологическое регулирование производства современных дорожных битумных вяжущих: дис. … д-ра тех. наук. М., 2021. 527 с.

5. Антонюк С.Н., Торховский В.Н., Голованов А.Б. Повышение выхода топливных фракций при перегонке особо легкой нефти за счет активации в аппарате с вихревым слоем // Технологии нефти и газа. 2021. № 5. С. 14–18.

6. Мамедова Т.А., Талыбов А.Г., Андрюшенко Н.К., Алиева З.М., Теюбов Х.Ш., Третьяков В.Ф., Иванов С.В., Торховский В.Н. Особенности получения биодизеля первого поколения в аппарате с вих- ревым слоем // Вестник МИТХТ. 2011. № 6. С. 65–68.

7. Антонюк С.Н., Торховский В.Н. Методы активации углеводородного сырья: учебно-мето- дическое пособие. М.: МИРЭА – Российский технологический университет, 2020. 377 с.

8. Торховский В.Н., Антонюк С.Н., Голованов А.Б., Воробьев С.И., Николаева М.В., Дворецков П.А. Переработка компаундированного нефтяного сырья с предварительной активацией исходных сырьевых потоков // Технологии нефти и газа. 2021. № 2. С. 3–7.

9. American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO), Strategic Highway Research Program (SHRP) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.transportation.org/

10. ГОСТ Р 58400.3-2019 Материалы, вяжущие нефтяные битумные. Порядок определения марки. М.: Стандартинформ, 2019. 18 с.

11. ГОСТ Р 58400.1-2019 Материалы, вяжущие нефтяные битумные. Технические условия с учетом температурного диапазона эксплуатации. М.: Стандартинформ, 2019. 11 с.

12. ГОСТ 33140-2014 Битумы нефтяные дорожные вязкие. Метод определения старения под воздействием высокой температуры и воздуха (метод RTFOT). М.: Стандартинформ, 2014. 9 с.

13. ГОСТ Р 58400.6-2019 Материалы, вяжущие нефтяные битумные. Метод определения упругих свойств при многократных сдвиговых нагрузках (MSCR) с использованием динамического сдвигового реометра (DSR). М.: Стандартинформ, 2019. 7 с.

14. Малкин А.Я., Исаев А.И. Реология: концепции, методы, предложения / пер. с англ. СПб.: Профессия, 2007. 560 с.